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白馬ツーリングで味わった超ジューシーハンバーガー

先日、長野県白馬に行った時のランチ。
長野と言えば、そばや、そば関連の食べ物が多いのですが、ちょっとマンネリ気味だったこともあり、肉料理を検索。
そこで見つけたのがハンバーガー屋さん。 「リトルアラスカン&スモールキャビン」さんです。

お店はログハウスで、店内は狭いのですが、お客さんがぎっしり。
そして、その時は8割が外国の方で、異様な雰囲気がありました。

頂いたのは、店のおすすめ「アボカド、ベーコン、チーズ」バーガー。待つこと10分、リング状になったポテトとサラダと1プレートに乗せられ、ハンバーガーがやってきました。そのサイズにまずは驚き。ファーストフードのハンバーガーとは全く別の食べ物です。

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肉もベーコンも、パンからはみ出ています。そしてアボカドはペースト状で挟まれているのかと思ったら、どんっと厚いままのっかっていました。チーズも当然沢山。

これをバーベキューソースがベースのソースが掛けられていました。
おしゃれになんて言葉とは無縁で、私も、彼女も口をデカく開けてパクリ。かぶりつきました。
肉はジューシーで、じゅわっと肉汁が出てきますし、身は、ギュッと詰まっている肉でした。
こういうハンバーガーを白馬で食べる事ができるとは思いませんでしたし、周りの外国人を見ていると、海外に行った気分でお腹いっぱい食べました。

参考:リトルアラスカン&スモールキャビン
 お店のフェイスブックページです。季節によっては営業されていないそうなので、最新情報をチェックしてから訪問しましょう。

お店の地図

スクーター型バイクを上手に売却する方法

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私も含め、愛好者が非常に多いスクーター型バイク。
その魅力は基本的にギアチェンジが必要ない(オートマ)なので誰でも乗りやすく、原付バイクと同じような感覚で125ccや250ccという大排気量タイプにステップアップが可能なことにあります。

さらにバイクのデメリットのひとつである、荷物を入れる収納スペースが確保されていることも魅力です。
スクーターに乗っている女性が多いのも、このあたりが評価されているのではないでしょうか。

そんな魅力たっぷりのスクーターですが、人気ゆえのデメリットも存在します。
それが一般的なバイクに比べ、バイクを処分するときの下取り買取り価格が低いこと。
これは出荷台数が多いことが影響しており、特に50ccくらいの排気量が小さいスクーターに見られる傾向です。

ただ、最近は原付二種クラスのスクーターが注目されるようになり、若干ですが以前に比べると買取価格が良くなった印象を受けます。
それでもお店によって買取価格にバラつきがあり、上手に売却するにはスクーターの買取を得意とするお店に売るのが得策です。

そこでおすすめなのがバイクのジャンルを問わず買取を行うバイク王のような買取店。
以前から「人気車種でなくとも買取価格が安定している」と評判のバイク王ですが、直系の販売店であるバイク王販売サービスを覗いてみると、原付をはじめとするスクーターバイクが多数販売されています。

これだけのバイクを展示・販売できるのは全国にネットワークを持つバイク王ならでは。
ある程度乗り潰したバイクでも買取可能なようですので、興味があれば査定に出してみてはどうでしょうか。

イヤホンで音楽を聴きながら走ることの危険性

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スクーターに限らず、バイクで走りながらイヤホンで音楽やラジオを楽しむ人を見かけますよね。でも、よく考えると大音量で音楽を聴いていたら周りの音や警笛が聞こえず、それが原因で事故になったりしないか心配になります。

実際に地域によっては「周りの音が聞こえない状態」と限定しつつ、イヤホンを使っての走行を違反の対象としているところもあります。ただ、周りの音が聞こえるかどうかの線引きは運転する者の判断ですし、イヤホンを使っているからと言ってすぐ警官に停止を求められるわけでもありません。同じようなことはクルマのオーディオにも当てはめられますね。

私も通勤中にイヤホンで音楽を聴きながらスクーターで走行することがありますが、
音量にはかなり気を使っています。目安としては自分のスクーターのアイドリングの音が聞こえる程度。それ以上になると周囲の音がかき消されるとので危険だと思います。

しかし、時々ラジオなどで音量を上げて聞きたいときがあります。
そんなときは片方の耳だけイヤホンを使って、もう片方は外して周囲の音が聞こえるようにして走ってます。

最近はスクーターでもスマホのカーナビを使って走行する機会が増えるなど、
走行に集中できない環境が増えつつあります。
注意力の低下は事故につながる危険があるので、くれぐれもご注意ください。

参考:バイク走行中にイヤホンで音楽を聴くのは違反(違法)なの!? 
 バイクでイヤホンを付けて聞いていて、どの程度なら大丈夫なのかを解説。

スクーターから中型バイクへの乗換え

手軽に乗れて市街地でもキビキビ走れるのが魅力のスクーター。
しかし、乗っていくうちに「もっとパワーが欲しい」と思うこともあり、
スクーターから中型バイクに乗換える人も多いようです。

でもスクーターからバイクの乗換えるってどんな感じなのでしょう。
今回は実際にバイクへ乗換えた方の体験談を紹介します。

●はじめてのバイクで実感したパワーの差

私は生活する上で便利という理由でずっとスクーターに乗っていたのですが、
最近、少し大きいバイクにも乗ってみたいと思い、普通自動二輪免許を取得しました。

そして、ついにバイクも購入。
このゴールデンウィークを利用して、友人の家へバイクで行くことにしました。

友人の家と言っても、近所に住んでいる友人ではありません。
私は大阪在住なのですが、山を越えて、奈良に住む友人の家まで行くという、バイク初心者の私にとっては、ちょっとした冒険ですね。

朝、家を出発し、県境である山道に向かってバイクを走らせます。
スクーターに乗っていた時は、本当に家の近所しか走らなかったので、それだけでもうドキドキしていました。
そして、うねうねと曲がりくねった山道を走ります。転倒しない程度に少しスピードを抑え、安全運転で山を登ります。

やはり、排気量の大きいバイクは力強さが違いますね。
スクーターしか乗ったことの無かった私にとっては、スイスイ山道を登るバイクに、軽いカルチャーショックを覚えました。

山道を抜けた後は、少し加速して広い道へと入ります。
バイクに乗るなら暖かい季節が良いと言いますが、気候もよくて、本当に心地よかったですね。

●短距離ならスクーター、長距離ならバイクが有利

スクーターからバイクに乗換えた人が共通して実感するのが「パワーの差」。
特に山道など坂の多い場所や、追い越しを掛けるときの加速感に差を感じるようです。

また、近距離ではスクーターの方が小回りが効いて乗りやすいのですが、
長距離となると上体が立った姿勢で運転するスクーターは疲れやすいのも事実。
この点についてもバイクの方が長距離移動でも疲れにくく快適なようです。